Naissaar Island Discovery Smartguide 2-Tagespass

Mit dem Ticket bekommt man eigentlich nur die Fahrt mit der Fähre zur Insel, eine Karte und einen Audio-Tourguide. Dann gehen Sie einen unbefestigten Pfad zur Seemine, aber es gibt nur ein Schild, das Sie einen Pfad nach links hinunter weist. Danach müssen Sie auf blaue Farbmarkierungen an den Bäumen achten. Aber Sie werden an einem Eisenbahngleis zu einer Drei-Wege-Spaltung kommen, die die Punkte 9 und 11 von der Karte zeigt, aber Ihnen nicht sagt, welchen Weg Sie fortsetzen müssen. Wenn man sich die Karte und die Punkte 9 und 11 ansieht, liegen sich die beiden gegenüber. Die Wegmarkierungen an den Bäumen sind auf allen drei Wegen mit grünen und blauen Markierungen gekennzeichnet. Die heruntergeladenen GPS-Punkte auf meinem Handy stimmten auch nicht überein. Ich habe es schließlich gefunden. Es war in einem sehr erniedrigenden Zustand – was ich erwartet hatte, aber für mich trotzdem so interessant war. Der Rückweg war einfacher, da ich jetzt eine gute Vorstellung von der Geländeaufteilung hatte. Der Südzug ist komisch. Es geht zu den alten Kasernen, verlässt aber den Hafen und kehrt sofort zurück. Wenn Sie eine Hin- und Rückfahrt kaufen – was ich getan habe, kommt der Zug nicht zurück, um Sie um 16:00 Uhr abzuholen, sondern verlässt den Hafen um 15:15 Uhr. Wenn Sie sich umsehen möchten, müssen Sie zum Hafen zurücklaufen. Mehrere Leute waren dadurch verwirrt. Ich beschließe, die Kaserne zu überspringen, um zurück zum Hafen zu gehen und zu den Seeminen zu gehen. Eine weitere seltsame Sache. . Wenn Sie auf die Nordseite der Insel fahren möchten, müssen Sie Tickets für die Militärlastwagen oder den Zug kaufen. Einfach nur komisch.

Wir sind wie angekündigt mit der Fähre auf die Insel gefahren. Die Hörbuch-App funktionierte für die Insel nicht. Wir haben selbst herausgefunden, dass der Fußweg zum und vom Nordpunkt der Insel (die wichtigsten Sehenswürdigkeiten) 6 - 7 km pro Strecke beträgt und viel zu viel wäre, um zu versuchen, den Zeitrahmen allein zu Fuß zu erreichen. Alle anderen auf der Fähre schienen zu wissen, was sie taten, und drängten sich in Autos, die sie irgendwo auf die Insel brachten (so ziemlich innerhalb von Minuten nach der Landung verschwanden). Wir fragten einen Angestellten und er sagte, wir könnten Fahrräder mieten, die schlecht gewartet und extrem schwer waren - das taten wir und es war eine schwierige Fahrt für uns (Sand und unbefestigt), aber wir schafften es bis zum nördlichen Punkt. Der Aufstieg zum Leuchtturm kostete 5 € in bar pro Person - tolle Aussicht, aber es ist anstrengend, die 207 Stufen hinaufzusteigen! Wir haben versucht, die beworbenen „malerischen“ Bunker zu finden, fanden aber nichts außer alten Metallstücken oder ungenutzten Gebäuden in der Umgebung. Es gab keine richtige Beschilderung (selbst auf Estnisch war es nicht viel) und es fühlte sich nicht so an, als gäbe es eine Besucherinfrastruktur. Wir radelten hin und her, sehr anstrengend, wenn Sie kein normaler Biker sind und nur eine sehr begrenzte Auswahl an Essen am Hafenplatz hatten, da der 2. September hier als „Nebensaison“ gilt. Lieblingsteil war die Fähre und die Sitzsäcke zum Ausruhen. Tipp: Steigen Sie zuerst ein, um die Sitzsäcke auf den oberen Bereich zu bringen. Etwas mehr Essensmöglichkeiten zum Kauf an Bord. Ich wünschte, wir hätten besser informiert sein können (bringen Sie Ihr eigenes Essen mit, buchen Sie eine LKW-Tour ZUSÄTZLICH ZU DIESER TOUR, wissen Sie, wo Sie die coolen Sehenswürdigkeiten sehen können … es fehlten viele wichtige Informationen auf der Buchungsseite.

This Tallinn island is very interesting experience just a short boatride from maritime museum. You may think such island near capital city is full of tourist traps but this is tranquil nature reserve with forest, fortress ruins overgrown by vegetation, obviously lighthouse where you can get on observation deck (for a small fee of EUR 5). There is even an old military railway on the island and a small section is still operated. The best way to explore is to rent a bike.