Private Nachmittagstour durch Porto, entdecken Sie die berühmtesten Sehenswürdigkeiten

5.0 | 9 reviews

3 Std Mobiles Ticket Kostenfreie Stornierung

Tickets ab € 246.40

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Juni 2025

You can select up to 7 travellers in total

Adult (16 - 90)

Minimum: 1, Maximun: 7

Child (3 - 15)

Infant (0 - 2)

Unsere Private Afternoon Porto City Tour Experience bietet Reisenden die Möglichkeit, einige der atemberaubendsten Attraktionen der Stadt zu entdecken. Einer der Höhepunkte dieser Tour ist die berühmte Kathedrale von Porto, ein beeindruckendes altes Gebäude mit einem wunderschönen Interieur und einem atemberaubenden Blick auf die Stadt. Reisende werden auch die historische Praça da Ribeira besuchen, eine lebhafte und farbenfrohe Gegend in der Nähe des Flusses Douro, wo sie die engen Gassen, lokalen Geschäfte und Restaurants erkunden können. Eine weitere Attraktion auf dieser Tour ist der atemberaubende Bahnhof São Bento, der für seine prächtigen blau-weißen Kacheltafeln bekannt ist, die historische Szenen darstellen. Die Tour beinhaltet auch einen Besuch des berühmten Clérigos-Turms, einer Sehenswürdigkeit, die man gesehen haben muss und von deren Spitze aus man einen Panoramablick auf die Stadt hat. Insgesamt ist dieses private Tourerlebnis eine hervorragende Gelegenheit, die reiche Geschichte, Kultur und Schönheit von Porto in nur wenigen Stunden zu entdecken.

Unfall- und Haftpflichtversicherung.
Zertifizierter Tourenfahrer.
Unsere Executive-Fahrzeuge bieten WLAN, Mineralwasser, Erfrischungen und eine entspannende Umgebung.
Transport in Luxusfahrzeugen mit maximalem Komfort und auf Ihre Bedürfnisse abgestimmter Ausstattung
Tickets für Orte und Sehenswürdigkeiten auf dem Weg.
Trinkgelder sind nicht im Preis inbegriffen und liegen im Ermessen des Einzelnen.
Extra - Fado-Konzert - 15,00 € bis 20,00 €
Extra - Abendessen mit Fado-Konzert - 45,00 € bis 50,00 €
Extra - Besuchen Sie einen Portweinkeller mit Weinprobe - 15,00 € bis 25,00 €

Abfahrtsort

Av. dos Aliados, 4000 Porto, Portugal Gegenüber dem Hotel Intercontinental Porto

Abholung im Hotel

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Abholung durch Reisende

Porto de Leixões
Porto Airport, Porto, Portugal

Rücksendedetails

Av. dos Aliados, 4000 Porto, Portugal Gegenüber dem Hotel Intercontinental Porto

Liberdade Square, Porto, Portugal
Diese breite Allee, flankiert von einer Gruppe von Gebäuden aus den 20er und 40er Jahren, wird auf der Südseite durch das Cardosas-Gebäude (19. Jahrhundert) und auf der Nordseite durch das Rathaus von Porto abgeschlossen. In der Mitte der Praça de D. Pedro, einem Platz, der mit der Avenida dos Aliados selbst verschmilzt, da sie aneinandergrenzen, vor dem Palácio das Cardosas, befindet sich die Statue von D. Pedro IV, dem Befreier.
Bahnhof Porto São Bento, Porto, Portugal
Der Bahnhof São Bento wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts genau an der Stelle des ehemaligen Klosters São Bento de Avé Maria aus dem 16. Jahrhundert errichtet. Die Struktur aus Glas und Eisen wurde vom Architekten Marques da Silva entworfen. Die Vorhalle ist mit zwanzigtausend von Jorge Colaço gemalten Fliesen geschmückt, die die Entwicklung des Verkehrs und die Ereignisse in der Geschichte und Lebensweise der Portugiesen in der Region veranschaulichen.
Porto Cathedral (Se Catedral), Porto, Portugal
Die Kathedrale von Porto ist ein Bauwerk aus dem 12./13. Jahrhundert, das im Laufe der Jahrhunderte bis zu seiner endgültigen Konfiguration im 20. Jahrhundert erweitert und renoviert wurde, wobei immer die ursprüngliche Konfiguration einer mittelalterlichen Kathedrale beibehalten wurde. Besondere Erwähnungen: - Gotische Kapelle São João Evangelista und ihr Kreuzgang - Vergrößerung des Chores - Kapelle des Allerheiligsten und ihr silberner Altar
10 Protokoll
Church of Santa Clara, Porto, Portugal
Gebäude gotischen Ursprungs, dessen ursprünglicher Bau aus dem 15. Jahrhundert stammt. Im 17. Jahrhundert erfuhr es jedoch einige Veränderungen, als das schöne Renaissanceportal sowie die vergoldeten Schnitzereien im Inneren hinzugefügt wurden.
20 Protokoll
Muralha Fernandina, Porto, Portugal
Diese Mauer begann ihre Arbeiten im 14. Jahrhundert, unter der Herrschaft von D. Afonso IV, um die alte Mauer zu ersetzen und der Expansion der Stadt entgegenzutreten. Obwohl es um 1370 fast vollständig fertiggestellt war, erfolgte seine Fertigstellung bereits unter der Herrschaft von D. Fernando im Jahr 1409, daher der gegebene Name. Im 18. Jahrhundert, nachdem sie militärisch nicht mehr benötigt wurde, begann man mit dem Abriss der Mauer, von der bis heute nur noch wenige Teile erhalten sind.
Teatro Municipal do Porto - Rivoli, Porto, Portugal
Das vor der Praça D. João I gelegene Theater wurde 1913 eröffnet, aber Veränderungen in der Stadt erzwangen kurz darauf ein Umdenken und eine Modernisierung des Gebäudes. Nach der Renovierung des ehemaligen Nationaltheaters im Jahr 1913 wurde 1932 das Rivoli-Theater eröffnet, das für das Kino adaptiert und mit einem Programm aus Oper, Tanz, Theater und Konzerten ausgestattet war. 1989 ging es in den Besitz der Câmara do Porto über und wurde 1992 für eine vollständige Renovierung geschlossen, die vier Jahre später abgeschlossen wurde.
Mercado do Bolhão, Porto, Portugal
Der Mercado do Bolhão ist das Wahrzeichen der Stadt und wurde 2006 als Eigentum von öffentlichem Interesse eingestuft. Er stammt aus dem Jahr 1850 mit einer einzigartigen zweistöckigen Struktur, die sich durch den monumentalen Charakter der neoklassizistischen Architektur auszeichnet. Draußen ist der Markt in viele Lokale unterteilt, die den vier Straßen zugewandt sind, die ihn begrenzen: Fernandes Tomás im Norden, Alexandre Braga im Osten, Formosa im Süden und Sá da Bandeira im Westen. Es konzentriert sich hauptsächlich auf frische Produkte. Die Kaufleute sind in verschiedene spezialisierte Bereiche unterteilt: Fischhändler, Metzger, Gartenbauprodukte und Blumenartikel.
15 Protokoll
Torre dos Clérigos, Porto, Portugal
Der Clérigos-Turm ist eines der emblematischsten Monumente der Stadt Porto. Dieses barocke Werk von Nicolau Nasoni wurde in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts erbaut. Ein Panoramablick über die Stadt und den Fluss Douro, der von der Spitze des Turms aus zu sehen ist, macht den 240-Stufen-Aufstieg die Mühe wert. Interessanterweise erschien dieser Turm 2021 im Hollywood-Blockbuster „Suicide Squad“.
10 Protokoll
Livraria Lello, Porto, Portugal
Das Gebäude, in dem sich diese Buchhandlung befindet, wurde 1906 eröffnet. Als Gebäude von öffentlichem Interesse eingestuft, ist seine schöne Jugendstilfassade mit neugotischen Details bemerkenswert. Im Inneren ist die Bibliothek mit bemaltem Gips dekoriert, der Holz imitiert, und verfügt über eine prächtige Treppe, die sie mit dem Obergeschoss verbindet, einem der ersten Werke aus Stahlbeton in Porto. Bemerkenswert ist auch das riesige Buntglas-Oberlicht mit dem Monogramm und dem Motto der Bibliothek.
Edificio da Reitoria da Universidade do Porto, Porto, Portugal
Es wurde von Carlos Amarante im neoklassizistischen Stil entworfen und 1803 durch die Literarische Subvention, eine Weinsteuer, finanziert. Das Gebäude im klassischen Stil hat einige Ähnlichkeiten mit dem Krankenhaus Santo António. 1911 beherbergte es die Fakultät für Naturwissenschaften und beherbergt derzeit das Rektorat und das Naturkundemuseum der Universität von Porto.
Museu Nacional de Soares dos Reis, Porto, Portugal
Dies ist das älteste öffentliche Museum in Portugal, das ursprünglich im Gebäude des Klosters Santo António da Cidade, dem heutigen Gebäude der Nationalen Öffentlichen Bibliothek von Porto, eingerichtet wurde. Es ist seit 1942 im Palácio dos Carrancas installiert, einem Gebäude aus dem späten 18. Jahrhundert, das für seine neue Funktion als Museum mehrfach renoviert wurde. Es ist ein Museum für bildende Kunst, dekorative Kunst und Archäologie.
Jardins do Palacio de Cristal, Porto, Portugal
Die Gärten des Palácio de Cristal aus der Romantik nehmen eine Fläche von 8 Hektar im Zentrum von Porto ein und wurden im 19. Jahrhundert vom deutschen Landschaftsarchitekten Émille David im Zusammenhang mit dem Bau des Palácio de Cristal entworfen Gebäude. Derzeit bleiben die Gärten gemäß dem ursprünglichen Projekt erhalten: Jardim Émille David am Haupteingang, Avenida das Tílias, der Wald und die Gestaltung der Balkone über dem Fluss Douro.
Palacio da Bolsa, Porto, Portugal
Der als Nationaldenkmal klassifizierte Palácio da Bolsa ist Eigentum und Sitz der Porto Commercial Association. Es wurde 1842 von Joaquim da Costa Lima im neoklassizistischen Stil entworfen und auf dem Gelände des ehemaligen Klosters São Francisco errichtet, das bei einem Brand während der Belagerung von Porto vollständig zerstört wurde. Es befindet sich im historischen Zentrum und ist eines der meistbesuchten Denkmäler, mit dem berühmten arabischen Saal als wichtigstem Highlight. Als Kultur- und Konferenzzentrum ist Palácio da Bolsa ein Ort mit einzigartigen Bedingungen für die Durchführung von Veranstaltungen.
Pilares da Antiga Ponte Pensil, Porto, Portugal
Die Hängebrücke, offiziell als D. Maria III bezeichnet, wurde als Bedarf für eine dauerhafte Brücke geschaffen, die Porto und Gaia verbinden würde. Dieses Werk der französischen Firma Claranges Luccote et Compagnie wurde 1843 eingeweiht, aber nach vier Jahren aufgrund eines Unsicherheitsgefühls der Passanten deaktiviert. Derzeit sind nur noch zwei Steinsäulen in Form eines Obelisken erhalten.
Ponte Dom Luís I., Porto, Portugal
1879 beschloss die Regierung die Eröffnung einer Ausschreibung für den „Bau einer Metallbrücke über den Fluss Douro an der günstigsten Stelle vor der Stadt Porto, um die derzeitige Hängebrücke zu ersetzen“. Gewinner war der Vorschlag des belgischen Unternehmens Société de Willebroeck mit einem Projekt des Ingenieurs Teófilo Seyrig, der bereits mit Gustave Eiffel beim Bau der Brücke D. Maria Pia zusammengearbeitet hatte. Die Brücke wurde 1886 (Oberdeck) und 1888 (Unterdeck und voll funktionsfähig) eingeweiht. Diese Brücke, die zum historischen Zentrum von Porto auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes gehört, besteht aus dem größten schmiedeeisernen Bogen der Welt.
Ponte Infante Dom Henrique, Porto, Portugal
Die Brücke wurde am 30. März 2003 nach einem Projekt des Ingenieurs Adão da Fonseca eingeweiht, um den oberen Teil der Brücke D. Luís I zu ersetzen, durch die derzeit eine der Metrolinien von Porto führt. Mit einem Deck von 371 Metern Länge und 20 Metern Breite ist es eine Maillart-Bogenbrücke mit einem Spannweiten-/Pfeilverhältnis von 11,2 m bei einer Bogenspannweite von 280 m, was einen Weltrekord in nie zuvor erreichten Bereichen darstellt in dieser Typologie von Brücken. Es ist eine Art von Brücke, die von Experten als eine der schlanksten angesehen wird.
Ponte D. Maria Pia, Porto, Portugal
Als Ersatz für die Hängebrücke geschaffen, wurde Gustave Eiffels erstes Meisterwerk – an dem er mit seinem Partner und ehemaligen Schüler Theóphile Seyrig arbeitete – 1877 in Porto eingeweiht und blieb 114 Jahre lang in Betrieb, bis es durch die Brücke von St. John. Es besteht aus einem Doppelgelenkbogen, der das eingleisige Gleisdeck durch Gitterpfeiler trägt.
15 Protokoll
Ponte de São João, Porto, Portugal
Diese von Edgar Cardoso entworfene Eisenbahnstruktur verbindet den Bahnhof Campanhã in Porto mit allen Zielen im Süden. Seine Einweihung fand am Johannistag, dem 24. Juni 1991, statt. Die Brücke hat eine Portikuslösung mit drei Spannweiten (zwei von 125 m und eine von 250 m), die von zwei majestätischen Pfeilern getragen werden, die auf dem Bett des Flusses Douro in der Nähe jedes der Ufer errichtet wurden.
Igreja Paroquial de San Nicolau, Porto, Portugal
Dieses Gebäude ist äußerst repräsentativ für die religiöse Architektur von Porto am Ende des 17. Jahrhunderts. Es ist auch Teil eines manieristischen Stiltrends, obwohl einige barocke Einflüsse erkennbar sind. Das Kirchenschiff enthält das bemerkenswerte Altarbild, das das schöne Bild des Heiligen Nikolaus, Schutzpatron der Metallarbeiter, zeigt.
Igreja de São Francisco, Porto, Portugal
Der wichtigste gotische Tempel der Stadt, dessen Bau im 14. Jahrhundert begann, ist wegen seiner goldenen Innenausstattung aus dem 17. und 18. Jahrhundert eines der wichtigsten Werke des Barock. Es war der Überschwang ihrer geschnitzten Holzarbeiten, der Graf Raczinsky dazu veranlasste, sie als „Goldkirche“ zu bezeichnen. Und beeindruckt fügt er hinzu: „Diese Kirche ist so schön und reich, dass sie weit über alles hinausgeht, was ich in Portugal und auf der ganzen Welt gesehen habe.“ Es lohnt sich, den Baum von Jesse zu erwähnen und die Katakomben zu besuchen. Es ist seit 1910 als Nationaldenkmal und seit 1996 als UNESCO-Weltkulturerbe klassifiziert.
Alfandega Porto Congress Centre, Porto, Portugal
Dieses neoklassizistische Gebäude, das im 19. Jahrhundert vom Ingenieur Jean FG Colson erbaut wurde, hat zwei Fassaden, eine mit Blick auf den Fluss Douro und die andere mit Blick auf die Stadt. Die Verwendung von Bautechniken, bei denen Eisen in Verbindung mit anderen Materialien – Stein, Ziegel oder Holz – je nach Funktionalität der verschiedenen Räume verwendet wird, macht diesen Raum sehr interessant zu beobachten. 1992 wurde das Museum für Verkehr und Kommunikation eröffnet.
Museu do Carro Electrico, Porto, Portugal
Das Elektroautomuseum wurde 1992 eröffnet und enthält eine Reihe von Straßenbahnen und anderen Hilfsfahrzeugen, die früher durch die Straßen von Porto fuhren und die Geschichte des Stadtbahnverkehrs in der Stadt geprägt haben. Zu seinen Erkundungen gehört auch ein Beispiel der amerikanischen, von Pferden gezogenen Oberleitungsbusse, die erstmals 1872 in Porto eingeführt wurden. Untergebracht im ehemaligen Kraftwerk Massarelos, einem denkmalgeschützten städtischen Gebäude, zeigt das Museum auch einige der früher verwendeten Originalgeräte.
Ponte da Arrábida, Porto, Portugal
Die von Edgar Cardoso entworfene Arrábida-Brücke war mit einer Länge von 270 Metern lange Zeit die längste Stahlbetonbrücke der Welt. Er wurde 1963 eröffnet und liegt 70 Meter über dem durchschnittlichen Wasserspiegel. Die Bronzeskulpturen sitzen auf den vier großen Pfeilern, die die zentrale Spannweite stützen, und tragen zum modernen innovativen Geist der Brücke bei.
Fortress São João Baptista, Porto, Portugal
Diese Festung, ein schönes Beispiel portugiesischer Militärarchitektur, wurde Ende des 16. Jahrhunderts erbaut, um die Küste und den Eingang zum Douro zu schützen. Moderne Festungen wurden in Sekunden hinzugefügt. XVII bis zur ursprünglichen Struktur und das Zugangstor zur Festung (18. Jahrhundert).
15 Protokoll
Castle of the Cheese, Porto, Portugal
Fort São Francisco Xavier (Käseschloss) Fort São Francisco Xavier wurde im 17. Jahrhundert erbaut, um die Küste vor nordafrikanischen Piraten zu schützen. Es liegt auf einem felsigen Hügel in Form eines Käses und erhielt daher den Namen Castelo do Queijo.
15 Protokoll
Estatua Equestre de D. Joao VI, Porto, Portugal
Es wurde von Salvador Carvão da Silva d'Eca Barata-Feyo ausgeführt und im Juni 1966 eingeweiht. Das Denkmal besteht aus einem hohen verzierten Granitsockel, vor dem eine Krone und die Legende von D. João VI. Auf diesem Sockel befindet sich die aus Messing gegossene Metallstatue, die König D. João VI auf Pferden darstellt und ein Gefühl von Bewegung vermittelt. Mit der Linken hält er die Zügel und mit der Rechten hält er einen Ballon, der sicherlich schon die Kaiserwürde symbolisieren sollte, die 1816 durch die Gründung des Vereinigten Königreichs Portugal, Brasilien und der Algarve erlangt wurde. Es ist eine Nachbildung der Statue, die Portugal der Stadt Rio de Janeiro zu ihrem 4. Jahrestag geschenkt hat.
She Changes (The Anemone), Porto, Portugal
She Changes, im Volksmund als Anemone bekannt, ist eine Skulptur, die von der Künstlerin Janet Echelman für die Städte Porto und Matosinhos im Norden Portugals entworfen wurde. Ein fließendes und schönes Kunstwerk, es sieht aus wie ein riesiges Fischernetz, das sich mit dem Wind bewegt, wie eine Anemone in den Meeresströmungen.
Port of Leixoes, Leca da Palmeira, Portugal
Leixões Kreuzfahrtterminal Mitten im attraktiven Touristenziel Porto gelegen, hat Leixões seinen Kreuzfahrtbetrieb ausgebaut. Nach der Eröffnung des neuen Kreuzfahrtpiers im April 2011 verfügt der Hafen von Leixões nun über zwei Anlegestellen für Kreuzfahrtschiffe und größere Schiffe (bis zu 300 m). 2012 stieg die Zahl der Passagiere um 81 % und die Zahl der Schiffe um 25 %. 75.613 Kreuzfahrtpassagiere besuchten Porto im selben Jahr. Im Jahr 2013 erwartet der Hafen von Leixões rund 70 Kreuzfahrtanläufe, was mehr als 66.000 Passagieren und 30.000 Besatzungsmitgliedern entspricht, die die Region besuchen.
no Parque de Serralves, R. de Serralves 97, 4150-708 Porto, Portugal
Das in den 1930er Jahren erbaute Haus der Serralves (Stiftung) ist eines der besten Beispiele der Art-déco-Bewegung in Europa und wird für Ausstellungen und Veranstaltungen genutzt. Es befindet sich im Parque de Serralves, einem einzigartigen Wahrzeichen der Landschaft Portugals, das sich harmonisch über 18 Hektar prächtiger, sorgfältig gestalteter Gärten, ein traditionelles Bauernhaus und sogar einen Wald erstreckt. Der vom Architekten Jacques Greber entworfene Parque de Serralves ist einer der wenigen portugiesischen Gärten, die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts angelegt wurden. Serralves liegt im Herzen von Porto und vereint das Museum für zeitgenössische Kunst, Casa Arte Deco und den Park sowie Freizeiteinrichtungen, Geschäfte und ein Restaurant an einem Ort.
Praça de Mouzinho de Albuquerque, 4050 Porto, Portugal
Die monumentale, 45 m hohe Statue, die in der Mitte des Platzes errichtet wurde – das Denkmal für die Helden des Krieges auf der Halbinsel – wurde 1951 eingeweiht und ist ein Werk von historischer, architektonischer und skulpturaler Beschwörung von spektakulärer Größe, das aus einem Obelisken und mehreren Gruppen besteht. von Skulpturen. Es repräsentiert die Vereinigung der Portugiesen und Engländer (der Löwe) gegen die französischen napoleonischen Armeen (der Adler).
10 Protokoll
Casa da Musica, Porto, Portugal
Der Hauptkonzertsaal von Porto, der vom niederländischen Architekten Rem Koolhaas entworfen wurde, befindet sich im Viertel Boavista und heißt Casa da Música. Es wurde 2005 eröffnet und ist seitdem zu einer Ikone der zeitgenössischen Architektur geworden.
Mosteiro da Serra do Pilar, Vila Nova de Gaia, Portugal
Das Kloster Serra de Pilar befindet sich auf einer Anhöhe namens Serra do Pilar am Ufer des Flusses Douro in Vila Nova de Gaia. Das Kloster gehörte dem Augustinerorden; Der Bau begann 1538, wurde jedoch in den folgenden Jahrhunderten in verschiedenen Bauphasen fortgesetzt, was zu einer erheblichen Änderung des ursprünglichen Entwurfs führte. Aufgrund der kreisförmigen Formen von Kirche und Kreuzgang gilt es als eines der bemerkenswertesten Gebäude der europäischen klassischen Architektur. Es dient derzeit als religiöse, kulturelle und militärische Stätte. Das Kloster wurde 1910 als Nationaldenkmal eingestuft und 1996 zusammen mit dem historischen Zentrum von Porto und der Luís I-Brücke zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt.
10 Protokoll

Kleinkinder können in einem Kinderwagen gefahren werden.
Begleittiere erlaubt
Spezielle Sitze für Kleinkinder sind verfügbar.
Für alle Fitnesslevel geeignet
Vollständig zugänglich für Personen mit abnehmbaren Rollstühlen.
Abnehmbare Rollstühle können im Kofferraum des Fahrzeugs untergebracht werden und Fahrer stehen Ihnen bei Bedarf zur Verfügung, um Ihnen beim Ein- und Aussteigen zu helfen.
Wenn Sie besondere Bedürfnisse haben, teilen Sie uns dies bitte bei Ihrer Reservierung mit.
Zugänglich für Menschen mit eingeschränktem Sehvermögen; Blindenhunde sind immer willkommen.
Bitte teilen Sie uns mit, ob Sie einen Autositz für Kinder unter 8 oder 144 cm Körpergröße benötigen.
Es ist obligatorisch, einen gültigen Lichtbildausweis vorzulegen, um in den Quintas und Weingütern Alkohol zu trinken. Bitte beachten Sie, dass das gesetzliche Mindestalter für Alkoholkonsum in Portugal 18 Jahre beträgt.
Die genauen Ziele und Reiserouten können sich aufgrund von Wetterbedingungen, Straßenverhältnissen und Reisehinweisen ändern.
Bitte rauchen, essen oder trinken Sie nichts außer Wasser in den Fahrzeugen. Bei Polsterbeschädigungen oder Verschmutzungen (einschließlich Flecken) wird ein Aufpreis für Reparatur oder Reinigung berechnet.

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