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Queluz & Belem Ganztagestour

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November 2024
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In der Stadt Queluz heben wir das äußerst wichtige Denkmal hervor, den wunderschönen Palast von Queluz, der oft als „das portugiesische Versailles“ des achtzehnten Jahrhunderts bezeichnet wird. Bei der Ankunft in Belém haben Sie Zeit, die großen Denkmäler wie den Belem-Turm, das Kloster dos Jerónimos, ein UNESCO-Weltkulturerbe, das Denkmal der Entdeckungen sowie das Nationale Kutschenmuseum, das eine einzigartige Sammlung vereint, zu bewundern der Gala- und Tourenwagen des 16. bis 19. Jahrhunderts in der Welt. Wir sind spezialisiert auf Dienstleistungen und einzigartige Reiseerlebnisse in Portugal. Unsere Erfahrung ist Ihre Garantie dafür, dass wir Ihre Erwartungen verstehen, erfüllen und übertreffen. Wir laden Sie ein, die Authentizität einer ganztägigen Tour durch Queluz und Belém zu erleben. Wo Sie das Beste von Portugal kennenlernen werden!
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  • Flughafen Lisboa, Lissabon, Portugal
  • Cruise Port of Lisbon
  • National Palace of Queluz, Queluz, Portugal
    Der Palast von Queluz und seine Gärten sind eines der schönsten Beispiele der portugiesischen Architektur des späten 18. Jahrhunderts. Dieser Palast wurde im Auftrag von Pedro III., dem Ehemann von D. Maria I. (1734-1816), erbaut und als königliche Residenz genutzt. Er ist eines der schönsten Beispiele portugiesischer Architektur des späten 18. Jh.s. Es wurde durch ein bedeutendes Museum für dekorative Kunst bereichert, dessen Sammlungen größtenteils der königlichen Familie gehörten und in einem angemessenen Rahmen ausgestellt werden. Viele der Zimmer sind im Rocaille-Stil dekoriert, wie der prächtige Thronsaal, dessen Wände mit Spiegeln und prächtigen vergoldeten Holzschnitzereien gesäumt sind. Die umliegenden Gärten sind mit Springbrunnen und Zierteichen geschmückt, aus denen sprudelndes Wasser aus mythologischen Figuren sprudelt. Besonders beeindruckend ist die Skulpturengruppe rund um das Neptunbecken.
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  • Belém, Lissabon, Portugal
    Die Harmonie und zarte Verzierung des Turms von Belém lässt alle, die sie sehen, an ein fein geschliffenes Juwel denken. Seine Zeitgenossen nahmen jedoch eine ganz andere Perspektive ein: eine beeindruckende und imposante Bastion, die den Eingang zum Tejo verteidigte und in der Lage war, Feuerkraft mit dem St. Sebastian-Turm am anderen Ufer des Flusses zu kombinieren. Sein Bau wurde von König Manuel I. (1495-1521) angeordnet und zwischen 1514 und 1521 von Francisco de Arruda erbaut. Der Turm wurde auf einer Basaltinsel nahe dem rechten Ufer des Tejo vor dem Strand von Restelo errichtet. Mit der allmählichen Veränderung des Flusslaufs wurde der Turm jedoch praktisch vom Ufer verschluckt. Der Turm nimmt eine viereckige Form an, die an mittelalterliche Burgen erinnert, und hat ein polygonales Bollwerk, ein Verteidigungsmerkmal, das bedeutete, dass er schweren Bombardierungen von draußen standhalten konnte. Die Wachposten, komplett mit aufkeimenden Kuppeln und an jeder Ecke gelegen, demonstrieren den Einfluss der marokkanischen Befestigungen. Abgesehen von solchen maurischen Einflüssen nimmt die Dekoration ansonsten den manuelinischen Stil in den umgebenden Steinlayouts, den heraldischen Mustern und sogar dem berühmten Nashorn, der ersten Steinstatue des Tieres in Europa, an. Die am reichsten verzierte Seite des Turms ist mit ihrem schmalen Balkon nach Süden ausgerichtet. An der Klostermauer, die sich über dem Bollwerk erhebt, befindet sich eine Skulptur der Jungfrau mit Kind aus dem 18. Jahrhundert, die den Bug des Turms bildet. Das Innere ist einen Besuch wert, nur um in die oberste Etage zu gelangen, wobei sich die Mühe um ein Vielfaches durch die herrliche Aussicht über die Tejo-Mündung und die Westseite einer Stadt auszahlt, die immer noch in der Lage ist, die Ära der Entdeckungen in der portugiesischen Geschichte heraufzubeschwören .
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  • Mosteiro dos Jeronimos, Lissabon, Portugal
    An der Stelle, wo heute das Jerónimos-Kloster steht, neben dem alten Strand von Belém, befand sich ursprünglich eine kleine, der Santa Maria geweihte Einsiedelei, die 1452 vom Infanten D. Henrique erbaut worden war. Zu Beginn des 16. Jahrhunderts König Manuel I Die Absicht, dort ein großes Kloster errichten zu lassen, wurde vom Heiligen Stuhl anerkannt und dem Orden der Brüder des Hl. Hieronymus gespendet. Als Inbegriff manuelinischer Architektur und untrennbar mit den Entdeckungen verbunden, ist dieses Kloster das bemerkenswerteste portugiesische Klosterensemble seiner Zeit und eine der wichtigsten europäischen Kirchen. Der Bau begann 1501, dauerte hundert Jahre und wurde von einer bemerkenswerten Gruppe von Architekten und Baumeistern aus dem In- und Ausland angeführt. Nach einem ursprünglichen Entwurf des Franzosen Boytac wurde die Arbeit von anderen Meistern fortgesetzt, nämlich von João de Castilho und Mitte des Jahrhunderts von Diogo de Torralva. Nach der Ankunft der Portugiesen in Indien konnte die portugiesische Krone das Unternehmen mit Geldern aus dem Handel mit dem Osten finanzieren. König D. Manuel I. leitete einen Großteil der sogenannten „Vintena da Pimenta“ (eine „Gewürzsteuer“, etwa 5 % der Einnahmen aus dem Handel mit Afrika und dem Osten, entspricht 70 kg Gold pro Jahr) zur Finanzierung von Bauarbeiten. In diesem Denkmal, das von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt wurde, sind die Fassaden, die Kirche und der Kreuzgang bemerkenswert. An der Südfassade kann man das von João de Castilho gemalte Portal bewundern, in dem die Figuren nach einer bestimmten Hierarchie angeordnet sind: unten bewacht Infante D. Henrique den Eingang, die Jungfrau von Bethlehem segnet das Denkmal und der Erzengel Saint Gabriel, der Beschützer von Portugal, vervollständigt den Bogen. Das Westportal, durch das man den heiligen Raum betritt, ist die Urheberschaft von Nicolau Chanterenne. Auf der linken Seite, beschützt von St. Hieronymus, befindet sich die Statue von König D. Manuel, die ein realistisches Porträt sein soll, und rechts die von Königin D. Maria, seiner Frau, beschützt von St. John the Baptist . Im Inneren befindet sich der Kirchensaal, ein manuelinisches Meisterwerk von João de Castilho. Beachten Sie, dass das schöne Gewölbe des Querschiffs in einer bemerkenswerten architektonischen Leistung nicht von Säulen getragen wird. Am Eingang, nach dem unteren Chor, befinden sich die Kenotaphe des Dichters Luís de Camões, Autor des epischen Gedichts „Os Lusíadas“, und von Vasco da Gama, Kommandant der Armada, die 1497 nach Indien ging. Die Könige, Fürsten und Nachkommen von D. Manuel I. sind in den Seitenkapellen begraben. In der Hauptkapelle, die später von Jerónimo de Ruão rekonstruiert wurde, befinden sich die Gräber von D. Manuel I., seinem Sohn D. João III. und ihren Frauen. Besonders hervorzuheben ist der Tabernakel aus massivem Silber, eine Arbeit portugiesischer Silberschmiede aus der Mitte des 17. Jahrhunderts.
    60 Protokoll
  • Padrao dos Descobrimentos, Lissabon, Portugal
    Das imposante Denkmal der Entdeckungen prägt das Flussufer von Belém. Es wurde 1940 entworfen, um an die „Ausstellung der portugiesischen Welt“ zu erinnern, die von der Salazar-Regierung zur Feier des achten und dritten Jahrhundertes der Gründung und Wiederherstellung der portugiesischen Nation (1140 bzw. 1640) gefördert wurde. Es wurde jedoch erst 1960 zum Gedenken an den 500. Jahrestag des Todes von Prinz Heinrich dem Seefahrer erbaut. Es wurde vom Architekten Cottinelli Telmo entworfen und zeigt die Arbeit des Bildhauers Leopoldo de Almeida. Das 52 Meter hohe Denkmal symbolisiert eine Karavelle, angeführt von der Figur von Prinz Heinrich dem Seefahrer, gefolgt von einem Gefolge von 32 führenden Persönlichkeiten aus der Ära der Entdeckungen, darunter zum Beispiel König Afonso V. (1432-81), der fährt treibende Kraft hinter den ersten Entdeckungen waren unter anderem Vasco da Gama (1460-1524), der den Seeweg nach Indien entdeckte, Pedro Álvares Cabral (1467-1520), der Brasilien entdeckte und Fernando Magellan, der 1522 die Weltumrundung vollendete . Die dem Boden zugewandte Fassade hat die Form eines Kreuzes, das mit dem Schwert des Aviz-Ordens, dem wichtigsten finanziellen Sponsor der Reisen, geschmückt ist.
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  • National Coche Museum, Lissabon, Portugal
    Das Kutschenmuseum war eine Initiative von Königin D. Amélia de Orléans e Bragança, Ehefrau von König D. Carlos I. (1889-1908), die es 1905 einweihte. Es enthält eine außergewöhnliche und einzigartige Sammlung reich verzierter königlicher Fahrzeuge, von der 17. bis 19. Jahrhundert (Kutschen, Berliner, Kutschen, Chaises, Sänften, Sänften), verwendet von den portugiesischen anderen europäischen Höfen, den Patriarchen von Lissabon und portugiesischen Adelshäusern bis zum Aufkommen des Automobils. Das seltene Beispiel der Reisekutsche von Philipp II. (Ende des 16. Jahrhunderts) und die drei monumentalen Kutschen, die Teil der prächtigen Botschaft waren, die Portugal an Papst Clemens XI. in Rom (1716) schickte, mit Ikonographie in vergoldeten Holzarbeiten, die die Entdeckungen verherrlichen, sind einige davon die bemerkenswertesten Stücke dieser unvergleichlichen Ausstellung. Die Sammlung umfasst auch einen bedeutenden Bestand an Pferdegeschirren, Zeremonien- und Kutscherlivreen, einen Bestand an Waffen und Zubehör aus dem 18. Jahrhundert sowie die Ölporträts der Monarchen der Braganza-Dynastie. Das Kutschenmuseum (Museu dos Coches) ist aufgeteilt in das neue Gebäude in Belém, die alte Reithalle des Königspalastes, beide in der Praça Afonso de Albuquerque, in Lissabon, und den herzoglichen Palast von Vila Viçosa. Das im Mai 2015 eingeweihte neue Gebäude des Nationalen Kutschenmuseums beherbergt den repräsentativsten Teil der Sammlung. Es befindet sich an einem Ort in Belém, an dem einst eine ehemalige Militärwerkstatt (Oficinas Gerais do Exército) stand, und dient einem zweifachen Zweck als kulturelle Einrichtung und öffentlicher Raum. Mit den Worten des mit dem Pritzker-Preis ausgezeichneten Architekten Paulo Mendes da Rocha, der es entworfen hat, „hat das Museum keine Türen und schafft Möglichkeiten zur Interaktion auf allen Seiten.“ Das Projekt soll jedoch mehr als nur ein Museum sein; Es fungiert außerdem als städtische Infrastruktur, die der Stadt einen „öffentlichen Raum“ zur Verfügung stellt, reagiert auf die Notwendigkeit des Museums, seine Ausstellungsfläche und technische Unterstützungsinfrastruktur zu erweitern, und schafft neue Aspekte, die von den Besuchern dieses meistbesuchten Museums Portugals geschätzt werden. Das Bauwerk besteht aus einem Hauptgebäude mit abgehängter Halle und einem Nebengebäude, die durch eine Überführung verbunden sind, die den Personenverkehr ermöglicht. Durch die Anordnung der Gebäude entsteht eine Art Portikus, der auf einen frei zugänglichen inneren Platz gerichtet ist. Das neue Museum verfügt über Räume für Dauer- und Wechselausstellungen, Bereiche für Reservesammlungen und eine Werkstatt für Konservierung und Restaurierung, die zur Entwicklung der Konservierung und Restaurierung dieser Art von Erbe beitragen wird. Darüber hinaus verfügt es über neue Räume für eine Bibliothek und Archive, ein Auditorium mit 330 Sitzplätzen, ein Restaurant/Bar und eine Cafeteria sowie einen Geschenkeladen. Der Bereich der Reithalle des Königspalastes, der ursprünglich vom Architekten Rosendo Carvalheiro und später von Raul Lino als Museum umgebaut wurde, ist interessant anzusehen, da er repräsentativ für das 18. Jahrhundert ist. Die Gemälde verdienen besondere Erwähnung, da es sich bei den Künstlern um José Malhoa und Conceição e Silva handelt, zwei bedeutende portugiesische Künstler.
    60 Protokoll
  • Spezielle Sitze für Kleinkinder sind verfügbar.
  • In der Umgebung sind öffentliche Verkehrsmittel verfügbar.
  • Kleinkinder können in einem Kinderwagen gefahren werden.
  • Für alle Fitnesslevel geeignet
Sie können bis zu 24 Stunden vor dem Erlebnis stornieren, um eine vollständige Rückerstattung zu erhalten.
  • Stornieren Sie mindestens 24 Stunden vor der geplanten Abfahrtszeit, um eine vollständige Rückerstattung zu erhalten.
  • Wenn Sie weniger als 24 Stunden vor Beginn des Erlebnisses stornieren, wird der von Ihnen bezahlte Betrag nicht zurückerstattet.
  • Änderungen, die weniger als 24 Stunden vor Beginn des Erlebnisses vorgenommen werden, werden nicht akzeptiert.
  • Grenzzeiten basieren auf der Ortszeit des Erlebnisses.
Siv A
27 Nov 2022
Mkt bra transportservice, lätt att boka och en mkt trevlig chaufför, bra att betala i förväg, framkört och utburet bagage
Diese tour in Lisbon durchgeführt BLUELANE®

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