Wir hatten einen tollen Start, der Reiseveranstalter holte uns pünktlich ab. Der Reiseleiter (Omme entschuldigt sich für die Rechtschreibfehler) gab uns eine Einführung in die Tour, als wir die Todeseisenbahnbrücke am Kwai besichtigten. Alles wurde ausführlich erklärt, so dass wir bei der ersten Station auf dem Kanchanabury-Kriegsfriedhof genügend Zeit hatten, um herumzulaufen. Die zweite Station war das River Kwai Museum, hier erklärte Omme die Geschichte und warum der Bau des Museums notwendig war. Im Inneren gibt es nur wenige Porträts, die den Zustand der Gefangenen beschreiben. Nach dem Museum setzten wir unsere Reise mit dem Longtail-Boot auf dem Fluss Kwai zur Todeseisenbahnbrücke fort. Bisher verlief die Reise gut, wir erreichten die Todeseisenbahnbrücke, wo wir die Gelegenheit hatten, darauf zu gehen und den Gefangenencampus zu besuchen. An diesem Punkt sollten wir 1 Stunde und 30 Minuten mit dem Zug fahren, um die Landschaft zu bewundern und eine Idee zu haben, wie die Brücke gebaut wurde. Leider wurde uns mitgeteilt, dass der Zug ein Problem mit dem Motor hatte und die Abfahrt verspätet oder abgesagt wird. An diesem Punkt riet Omme, das Ziel mit dem Minivan zu erreichen, aber wir mussten auf den Fahrer warten, der auf halbem Weg zum Zugzielpunkt Tham Krasea gefahren war, um uns abzuholen. Natürlich waren wir hinter dem Zeitplan zurück und alles war schnell erledigt, um die Zeit wieder gut zu machen. Bevor wir an der Todeseisenbahnbrücke ankamen, aßen wir im vom Reiseveranstalter vorgeschlagenen Restaurant zu Mittag. Es sollte ein authentisches thailändisches Mittagessen sein, aber es war eine Katastrophe. Das Essen war kalt und verkocht Art Fertiggericht Geschmack. Trotzdem setzen wir unsere Reise zum letzten Ziel Tham Krasea fort. Wir konnten nicht mehr als 30 Minuten auf der Schiene laufen und die Höhle sehen. Als wir zurück zur Höhle gingen, wurde uns überraschenderweise gesagt, wir sollten uns von der Eisenbahn entfernen, als der Zug sich näherte!
Danach waren alle wieder im Minivan, wo der Fahrer nach Bangkok zurückfuhr. Da alles so hinter dem Zeitplan zurückblieb, wurden wir in der Nähe des Hotels zurückgelassen, statt im Hotel, wie im Reiseleiter festgelegt. Es war eine Schande, dass diese Tour ein großes Potenzial hat, aber sie müssen mögliche Verzögerungen berücksichtigen.
Unser Tag begann damit, dass wir spät abgeholt wurden und ungefähr anderthalb Stunden später in einen anderen Minibus umgestiegen sind. Einer der Passagiere fragte, wie lange die Toilettenpause gedauert habe, als er verzweifelt wurde. OOM, unser Führer rief ihn an Dame & konnte er nicht warten, das ging so lange, bis wir endlich aufhörten, was uns sehr unwohl fühlte, aber sie flicken und wir genossen den Tag. Als er nach Bangkok zurückkehrte, hielt er an und sagte, dass es sehr voll war und unser Hotel war Gleich die Straße runter stiegen alle aus und fuhren mit dem SkyTrain, aber da unser Hotel gleich die Straße runter war, gingen wir zu Fuß, aber nach einer Stunde bekamen wir ein Tuk-Tuk zum Preis von 200 BTS zurück zu unserem Hotel Aus um 5. Ich bin um 7 Uhr zu unserem Hotel zurückgekehrt. 45 so nicht beeindruckt würde diese Firma nicht empfehlen, aber die Reise war wirklich interessant