24 Apr 2019
Het was niet de beste start van de tour toen het schip aanmeerde bij de containerhaven die 5 km van Gate 1 lag, waar we verwachtten te worden aangemeerd. We moesten daarom $ 15 betalen voor een taxi naar Gate 1. Toen we aankwamen bij de gate, verwachtten we dat onze chauffeur daar zou zijn, maar moesten telefoneren om hem te laten weten dat we er waren. Onze chauffeur Aseef vertelde over het verkeer in Colombo en toen we 15 minuten later vertrokken, realiseerden we ons dat timing een probleem zou kunnen zijn als we door de stad reden. Met aandacht hiervan zeiden we dat we flexibel zouden zijn in de tijd dat we bij elke halte waren om ervoor te zorgen dat we genoeg tijd hadden om terug te gaan naar het schip.
We waren verbaasd dat we niet betrokken waren bij botsingen met de tuk-tuks en motorrijders die in- en uitzochten. Het duurde meer dan een uur om de stad uit te komen, maar toen we eenmaal waren, opende het platteland zich en onze eerste stop was in een schildpaddenkwekerij waar ze ons toestonden de dag oude kuikentjes en andere vrij grote, oudere schildpadden te houden. Onze volgende halte was om een boot karen op de Madhu rivier te nemen. Helaas was de boot niet geschikt voor personen met beperkte mobiliteit omdat een van onze groep niet in de boot kon stappen. Dit moet duidelijk worden aangegeven in de beschrijving bij het zoeken naar een boeking, vandaar een verlaging van de beoordeling voor de reis. We hadden kunnen stoppen bij een strand om te zwemmen, maar kozen ervoor om dat niet te doen.
Onze uiteindelijke bestemming was Galle en we hadden genoeg tijd om door het ommuurde gedeelte te rijden en de vuurtoren te bezoeken.
Onze chauffeur was erg behulpzaam aan onze behoeften. . . het was een privétour, slechts 4 van ons in het voertuig, en hij was informatief, beantwoordde onze vragen en was gemakkelijk te begrijpen.
We kwamen ruimschoots terug voor het schip en hij bracht ons terug naar de poort die het dichtst bij het schip lag.
Ik zou deze tour aanbevelen omdat we plaatsen zagen waar de rondleiding door het schip niet was en waar voor je geld was.