Boekingskosten
De boekingskosten omvatten de kosten die gemaakt moeten worden om jouw ticket te boeken. Denk hierbij aan kosten voor de verwerking van de betaling, onze klantenservice die jouw boeking verwerkt en de kosten die door leveranciers aan ons worden doorberekend.
Toon meer

Cagliari: Porto Flavia uit Chia

icon 4 tot 5 uur Mobiel ticket Gratis annuleren
Tickets vanaf € 499.00

Reserveer je plek

November 2024
Ma Di Wo Do Vr Za Zo
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

You can select up to 5 travellers in total

De Masua-hub was een complex van verschillende mijnactiviteiten in het Sulcis-gebied, een regio van Sardinië die rijk is aan kolen, zwavel, barium, zink, lood, zilver en andere metalen. De winning begon in 1600, maar werd pas in het begin van de 20e eeuw economisch relevant toen de mijnbouw in de hele regio snel werd uitgebreid. De winning, met name van de kolengrotten, werd tot het begin van de 20e eeuw op een laagtechnologische basis uitgevoerd. Sinds het einde van de 19e eeuw heeft het verzamelen van metaal meer moderne technieken genoten, omdat het voornamelijk werd beheerst door rijke Noord-Europese bedrijven die bereid waren meer geld te steken in het verbeteren van de mijnefficiëntie. In 1922 werden de Masua-mijnen overgenomen door de Belgische Vieille Montagne Company en nam de exploitatie toe met de groeiende behoefte aan zink en lood voor de wederopbouw na de Eerste Wereldoorlog en vanwege de technologische vooruitgang in staallegeringen.
Toon meer
  • Vervoer met airconditioning minivan met gratis wifi aan boord, vanwege de beschikbaarheid, houd er rekening mee dat voor groepen van meer dan 8 deelnemers voertuigen die worden gebruikt in de excursies kunnen afwijken van de beschrijving en variëren naar goeddunken van het management.
  • Gebruik van de helm
  • Professionele gids in het Engels, Frans, Portugees en Italiaans
  • Ophalen en afzetten van het hotel alleen voor het Chia-gebied
  • Alle belastingen, toeslagen en administratiekosten
  • Verzekering
  • Flessenwater
  • Eten en drinken, tenzij anders vermeld
  • Fooi
Vertrekpunt

Viale del Porto, 13, 09010 Chia SU, Italië CTC Parking, Viale del Porto 19 Chia (het parkeerticket is niet inbegrepen, gereduceerd tarief voor onze gasten, € 5 per voertuig)

Retourgegevens

Viale del Porto, 13, 09010 Chia SU, Italië CTC Parking, Viale del Porto 19 Chia (het parkeerticket is niet inbegrepen, gereduceerd tarief voor onze gasten, € 5 per voertuig)

  • Bitan - Daily Tours, Domus de Maria, Italië
    Vanaf Chia geniet je van een geweldige rit (1,5 uur) door de panoramische weg naar Iglesias.
    60 minuten
  • Porto Flavia, Iglesias, Italië
    We zullen zien hoe een speciale bemanning van mijnwerkers-expert in explosieven en rotsklimmen werd samengesteld. Ze werkten in ploegendiensten, dag en nacht, om de opgravingen in recordtijd te voltooien. Ondanks het feit dat veiligheidsmaatregelen praktisch werden genegeerd om het werk te versnellen, werden er tijdens de bouwfase geen slachtoffers gemeld. Omdat de tunnel geen hoeken of loopgraven had, was de gebruikelijke techniek voor het boren van dynamiet onmogelijk (de bemanning gebruikte die hoeken en loopgraven als beschutting terwijl ze ladingen op slechts een paar meter afstand opblazen). In plaats daarvan werden op regelmatige afstanden kleine holten uitgegraven om de arbeiders dekking te laten bieden na het ontsteken van explosieven. Ze zijn nog steeds zichtbaar in de rondleiding. De arbeiders begonnen de bovenste galerij, 37 meter (121 ft) boven zeeniveau, te boren met dynamiet en mechanische boren (veel mijnen gebruikten destijds meestal houwelen) totdat ze de zee bereikten. Ze hingen vervolgens aan touwen en begonnen de onderste tunnel vanaf de rotswand te boren, 16 meter (52 ft) boven zeeniveau, in de tegenovergestelde richting onder de bovenste galerij. Op deze manier konden ze de verwijderde rotsen direct in zee dumpen. Uiteindelijk werden de reservoirs uitgegraven door gaten in het basaltgesteente te maken, beginnend bij de bodem van de holtes en omhoog. Dit vergemakkelijkte opnieuw het verwijderen van puin, hoewel deze procedure erg gevaarlijk was. Elk opslagreservoir had een diameter van 4 tot 8 meter (13 tot 26 ft) en een hoogte van 20 meter (66 ft). Ventilatiegaten werden geopend aan de zijkant van de galerijen. Mechanische ijzeren luiken werden geïnstalleerd, samen met de elektrische spoorweg in de bovenste tunnel. De trein bracht het erts naar de laadluiken van de reservoirs, terwijl in de onderste tunnel de losluiken het erts naar de transportband voerden die naar de schepen leidde. De riem was bedekt met een stalen omhulsel om te voorkomen dat de wind zinkoxide poeder wegblaast. Het was uitbreidbaar en ingetrokken nadat een lading in het ruim van het schip was afgeleverd. De hoofdtransportband was uitgerust met een innovatief beweegbaar uitlijningssysteem, ontworpen om het risico te verminderen dat de riem onder de druk van het vallende erts door de aangedreven wielen ontsnapt. De hoofdriem gooide het erts op de iets lagere, uitstrekbare transportband, die 15 meter kon uitsteken en het ertspoeder in een verticale as naar het ruim van een afgemeerd schip geleid. De bouw duurde slechts twee jaar en eindigde in 1924, een opmerkelijk korte periode voor een werk van die omvang. De uiteinden van de tunnels met uitzicht op zee waren versierd met betonnen torens en decoratieve naamplaatjes. Ze waren niet nodig voor de operatie, maar werden gevraagd om door de eigenaar van het bedrijf te worden gebouwd als een teken van prestige. De dochter van Vecelli, Flavia, werd eerder in 1924 geboren en de ingenieur noemde zijn beste baan met de naam van zijn dochter.
    120 minuten
  • Chia, Chia, Italië
    Je lokale gids wil de tour zo persoonlijk mogelijk maken. Hij zal u helpen met zijn expertise en interessante anekdotes voor u herinneren voordat hij u terugbrengt naar uw hotel.
    60 minuten
  • Er zijn speciale kinderzitjes beschikbaar
  • Baby's en kleine kinderen kunnen in een wandel- of kinderwagen mee
  • Niet aanbevolen voor reizigers met een slechte cardiovasculaire gezondheid
  • Geschikt voor alle condities
  • Kledingvoorschrift is smart casual
  • Houd er vanwege beschikbaarheid rekening mee dat voor groepen van meer dan 8 deelnemers de voertuigen die bij de excursies worden gebruikt, kunnen afwijken van de beschrijving en naar goeddunken van het management kunnen variëren.
U kunt tot 24 uur voor de ervaring annuleren voor een volledige terugbetaling.
  • Annuleer ten minste 24 uur voor de geplande vertrektijd om een volledige restitutie te ontvangen.
  • Als je minder dan 24 uur voor de starttijd van de ervaring annuleert, wordt het betaalde bedrag niet terugbetaald.
  • Wijzigingen die minder dan 24 uur voor de starttijd van de ervaring worden gemaakt, worden niet geaccepteerd.
  • Cut-off tijden zijn gebaseerd op de lokale tijd van de ervaring.
Coastal02105590832
19 Sep 2024
Déception totale la photo est belle mais en fait on visite un tunnel où il n’y a rien à voir Même pas accès à la terrasse en photo En fait une arnaque totale A éviter
Francesca_B
05 Sep 2024
Very glad to have visited Porto Flavia. Also enjoyed listening to our guide Riccardo along the way. He was very informed on the area and made the tour more enjoyable. Transport was also very comfortable. The views from and around Porto Flavia are stunning. The actual tour inside the tunnels was also very interesting and informative. Totally worth the 2 hour scenic drive, there and back!
633verenap
11 Jun 2022
An incredible and humbling experience to tour this almost haunted, historical place. Our guide was super friendly, understanding for our limitations due to age and an unlimited source of information on everything Sardinian. It was a great experience. Thank you so much, Junior. The Pelch’s on June 10, 2022
Deze tour in Cagliari wordt uitgevoerd door Bitan Daily Tours

De tickets zijn toegevoegd aan je winkelmandje

Aantal tickets in je winkelmandje: 0

Totaalbedrag (incl. BTW): € 0.00


Verder winkelen Bestelling afronden

Voor elke boeking dubbelchecken wij altijd de beschikbaarheid bij onze lokale partners. Hoewel dit meestal snel gaat, kan dit tot 24 uur duren. Zodra dit proces is afgerond, ontvang je direct je voucher of ticket per e-mail. Indien onze lokale partner je boeking niet kan bevestigen, bieden wij je het best mogelijke alternatief. Past deze nieuwe datum en/of tijd niet in je reisschema, dan betalen wij het volledige aankoopbedrag aan je terug.
Wat fijn dat je jouw ervaring wilt delen! Jouw feedback zorgt er mede voor dat andere reizigers betere keuzes kunnen maken.

Nieuwe review

Slecht Onvoldoende Matig Goed Zeer goed
0 / 120
0 / 255