Boekingskosten
De boekingskosten omvatten de kosten die gemaakt moeten worden om jouw ticket te boeken. Denk hierbij aan kosten voor de verwerking van de betaling, onze klantenservice die jouw boeking verwerkt en de kosten die door leveranciers aan ons worden doorberekend.
* Deze tour vereist ten minste een van de volgende per boeking: volwassene, senior
Als je de grootste piramide ter wereld wilt kennen, La Danta, vlieg over de Maya-biosfeer, bekijk de eerste wegen van de geschiedenis van de mensheid en bezoek de grootste stad uit het Pre-klassieke Maya-tijdperk. Dit is jouw tour. Weinig mensen hebben de gelegenheid gehad om deze plek op een van de meest afgelegen plekken op aarde te leren kennen, wees een van hen ...
We halen op van alle hotels in Flores. Neem voor andere hotels contact met ons op.
Ophalen van reizigers
Mundo Maya International Airport, Aeropuerto Mundo Maya, Flores, Guatemala
El Mirador, Guatemala El Mirador bloeide vanaf ongeveer de 6e eeuw v.Chr. Tot de 1e eeuw na Christus en bereikte zijn hoogtepunt vanaf de 3e eeuw v.Chr. Toen beleefde het een hiaat van constructie en misschien al generaties lang verlatenheid [5], gevolgd door herbezetting en verdere constructie in het Laat Klassieke tijdperk en een definitieve stopzetting aan het einde van de 9e eeuw. Het openbare centrum van de site beslaat ongeveer 26 km2 met enkele duizenden gebouwen, waaronder monumentale architectuur van 10 tot 72 meter hoog.
Een van de belangrijkste elementen voor deze enorme toename van de menselijke bevolking was de vele bajos, seizoensgebonden moerassen, in de regio. Tropisch-bosgrond bevat nauwelijks voedingsstoffen en de meeste aanwezige voedingsstoffen worden door de regen weggespoeld. Toch ontwikkelden de Maya's een systeem dat zeer productief was. In het bekken van Mirador vormden de moerassen de oplossing. Door de modder uit de moerassen met duizenden tonnen te importeren, creëerden de Maya met modder bedekte terrassen klaar voor de landbouw. Door kalk aan de grond toe te voegen, verhoogden ze de pH, waardoor ze geschikt zijn voor een verscheidenheid aan gewassen: maïs, pompoen, bonen, cacao, katoen en palm. Toen de grond uitgeput was van voedingsstoffen, versterkte het toevoegen van een nieuwe laag modder de velden. [6]
Er is een aantal "triadische" structuren (ongeveer 35 structuren) [7], bestaande uit grote kunstmatige platforms met daarop een reeks van 3 toppiramiden. De meest opvallende van dergelijke structuren zijn drie enorme complexen; men heeft de bijnaam "El Tigre", met een hoogte van 55 meter (180 ft); de andere wordt "La Danta" (of Danta) tempel genoemd. De La Danta-tempel meet ongeveer 72 meter (236 voet) hoog van de bosbodem, [8] en is, gezien het totale volume (2.800.000 kubieke meter), een van de grootste piramides ter wereld. [9] Wanneer het grote kunstmatige platform waarop de tempel is gebouwd (ongeveer 18.000 vierkante meter) is inbegrepen in berekeningen, wordt La Danta door sommige archeologen beschouwd als een van de meest massieve oude structuren ter wereld. [10] Ook het "Los Monos" -complex is erg groot (48 meter hoog) hoewel niet zo bekend. De meeste van de structuren werden oorspronkelijk geconfronteerd met gehouwen steen, die vervolgens werd versierd met grote stucwerkmaskers met afbeeldingen van de goden van de Maya-mythologie. Volgens Carlos Morales-Aguilar, een Guatemalteekse archeoloog van Pantheon-Sorbonne University, lijkt de stad vanaf zijn oprichting gepland te zijn, omdat er buitengewone afstemmingen zijn gevonden tussen de architecturale groepen en de belangrijkste tempels, die mogelijk verband hielden met zonne-uitlijningen. 11] Het onderzoek weerspiegelt het belang van stedenbouw en heilige ruimtes sinds de eerste kolonisten.
Stucco-friezen op El Mirador die de oevers van een waterverzamelsysteem sierden.
Een bijkomend kenmerk van El Mirador is de hoeveelheid en de grootte van de wegen, die intern belangrijke architecturale verbindingen met elkaar verbinden en de talrijke grote oude steden in het Mirador-bekken extern verbinden tijdens het laatste deel van de Midden- en Late Preclassic-periode. De causeways worden gewoonlijk sacbeob genoemd (de meervoudsvorm van sacbe, wat "witte weg" betekent in de Maya, van zak "wit" en "weg"). Dit zijn verhoogde stenen weggetjes die 2 tot 6 meter boven het niveau van het omringende landschap oprijzen en van 20 tot 50 meter breed zijn. Eén sacbe verbindt El Mirador met de naburige site van Nakbe, ongeveer 12 km verderop, terwijl een andere deel El Mirador verbindt met El Tintal, op 20 km afstand.
Terwijl de stad en de zustercentra van het Mirador-bekken bloeiden tussen 300 vGT en de Common Era (CE), werd de site kennelijk verlaten, evenals bijna alle andere belangrijke locaties in het gebied, rond 150 na Christus. Een grote muur, die zo hoog als 3 tot 8 meter moet zijn geweest, was gebouwd op de hele noordelijke, oostelijke en zuidelijke delen van de Westgroep van de stad voorafgaand aan het verlaten ervan in de terminale Preclassic-periode, wat duidde op een mogelijke bedreiging dat was tegen die tijd waargenomen. [12]
Een ander aspect dat mogelijk heeft geleid tot de ondergang van het systeem, was bodemerosie als gevolg van ontbossing. De Maya's waren dol op het bepleisteren van gebouwen, huizen, vloeren en zelfs keramiek met lagen kalkpleister, stucwerk genoemd. Dit pleisterwerk creëerde een mooi glad oppervlak dat het schilderen vergemakkelijkte. Met dit stucwerk creëerden de Maya's vele verbazingwekkend mooie artefacten, evenals piramides met gladde muren en 'verharde' wegen. Maar een donkere kant van deze productie werd duidelijk toen consumptie begon te evolueren naar opvallende consumptie. De productie van kalk vergt een grote hoeveelheid hout. Archeologen hebben berekend dat voor de productie van 1 ton kalkcement 5 ton kalksteen en 5 ton hout nodig was. Droog hout was ook niet geschikt vanwege de grote temperatuurschommelingen, omdat een stabiele temperatuur nodig was om de kalksteen goed te verbranden. Om dit te bereiken was groen hout nodig. Dus de Maya hebben elke beschikbare groene boom in het gebied omgehakt. [6]
Opgravingen in en rond de bajos (moerassen) onthulden de gevolgen van ontbossing. Wanneer bomen verdwijnen, raakt de grond los en kan deze gemakkelijk worden getransporteerd door water (bijvoorbeeld regen). Ook stroomt er water naar beneden en de enige plaatsen in het bekken waar het naar toe kon stromen, waren deze bajos. Het voedselrijke voer dat zo krachtig uit de bajos werd geïmporteerd, werd nu begraven onder een laag van steriele klei van 2 tot 3 meter dik. Dit is de drijvende kracht achter de duurzame landbouwvelden. Wanneer u uw cropvelden niet kunt aanvullen, beginnen meer en meer oogsten te mislukken. Uiteindelijk leidden de falende oogstvelden tot uithongering en ineenstorting van de samenleving. [6]
In de Late Klassieke periode, c. 700 CE, gedeelten van de site werden opnieuw bezet op een meer bescheiden schaal, met kleine structuren genesteld tussen de ruïnes van het grote preclassic centrum. De grootste structuur uit deze periode is nauwelijks meer dan 8 meter hoog en veel van het preclassieke gebouw werd geplunderd voor stenen materialen voor de bouw en het maken van kalk. De Late Classic inzittenden waren echter bekende schrijvers en kunstenaars. [13] Het gebied van het Mirador-bekken is de enige bekende bron van de "codex-stijlkeramiek", een bijzonder fijn polychroom keramiek bestaande uit zwarte lijntekeningen op een crèmekleurige achtergrond. De Late Classic bezetting was kort, en rond 900 na Christus werd het gebied weer bijna volledig verlaten, en dat blijft zo tot de huidige tijd.
480 minuten
Kinderen moeten bij een volwassene op schoot zitten
Reizigers moeten ten minste een gemiddelde conditie hebben
Deze ervaring kan niet worden gerestitueerd en kan om welke reden dan ook niet worden gewijzigd. Als u annuleert of om een wijziging vraagt, krijgt u het betaalde bedrag niet terug.
Deze ervaring vereist goed weer. Als het wordt geannuleerd vanwege slecht weer, krijg je een andere datum of een volledige terugbetaling aangeboden.
Deze ervaring vereist een minimum aantal reizigers. Als het wordt geannuleerd omdat het minimum niet wordt gehaald, krijg je een andere datum/ervaring of een volledige terugbetaling aangeboden.
56karlheinze
26 Oct 2024
Wir sind mit Maya Jets Helikopter nach El Mirador im Peten geflogen. Der Flug startete am Hotel Maya International in Santa Elena. Gutes Fluggerät, erfahrener Pilot, sehr gute Organisation mit Abholung vom Hotel, englisch- und spanischsprachige Reiseleitung, sehr guter Reiseführer. Der Lunch auf der größten und höchsten Mayapyramide "La Danta" war spektakulär!
Brian J
28 Mar 2024
We had an amazing camping adventure at El Mirador. The 30 minute helicopter ride helped us understand just how far we traveled into the jungle. For the air we could other remote Mayan cities and circled the great La Danta pyramid at El Mirador.
Our guide, Cesar was very knowledgeable and gave us in depth explanations about Mayan and modern Guatemala history. The local archeologists know him well and trust him in their camp where we ate and slept.
The women slept in an empty guest “bungalow” which had cheap foam mattresses on wood platforms. The men slept in a tent. The howler monkeys groaned all night, but we slept well.
We were worried about heat, humidity and mosquitoes, but these were not problems. It heated up to 90+ degrees for ~one hour around noon, but otherwise it was 65-75 degrees and not humid.
860alexandrai
10 Feb 2024
All was organised perfectly. We visited El Mirador and climbed the highest mayan pyramid La Danta. If you plan to visit this archeological sight in the middle of jungles go their with Tikal Go.
Voor elke boeking dubbelchecken wij altijd de beschikbaarheid bij onze lokale partners. Hoewel dit meestal snel gaat, kan dit tot 24 uur duren. Zodra dit proces is afgerond, ontvang je direct je voucher of ticket per e-mail. Indien onze lokale partner je boeking niet kan bevestigen, bieden wij je het best mogelijke alternatief. Past deze nieuwe datum en/of tijd niet in je reisschema, dan betalen wij het volledige aankoopbedrag aan je terug.
Wat fijn dat je jouw ervaring wilt delen! Jouw feedback zorgt er mede voor dat andere reizigers betere keuzes kunnen maken.